Tema 13. Mejorando la Resiliencia de la Seguridad Vial por medio de actuaciones de Sistema Seguro
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IP0282 - “safe system” and ALARP approach to increasing road workers safety
The North-West Interdepartmental Roads Directorate (DIR NO) manages the French national road network in the Normandy and the Centre-Val de Loire sectors. In order to strengthen the safety of road workers, an analysis of the 104 accidents that have occurred since 2024 in planned or safety intervention areas has been developed. This analysis made it possible to define 8 homogeneous zones of accumulation [...]
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IP0054 - Asfalto Flexible con Confort Adicional para Caminos Peatonales: Una Nueva Dimensión en la Mejora de la Calidad de Vida en Arabia Saudita
La flexibilidad de los materiales de los caminos permite reducir la tensión articular al caminar. Los peregrinos recorren largas distancias alrededor de los lugares sagrados en La Meca. La Autoridad General de Carreteras (RGA) de Arabia Saudita llevó a cabo un estudio exhaustivo para desarrollar un Asfalto Flexible con Confort Adicional (AFCA) para los caminos peatonales, capaz de absorber más [...]
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IP0014 - Automatización del inventario de activos viarios mediante aprendizaje automático
Las autoridades deben gestionar eficazmente los activos viarios para garantizar la seguridad de los usuarios de la carretera, el cumplimiento de la normativa y la optimización de los recursos. Esta investigación presenta una novedosa aplicación del aprendizaje automático para automatizar el inventario de activos viarios, centrándose inicialmente en la detección e identificación de las señales [...]
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IP0107 - Desarrollo del plan de acción de seguridad vial de Chennai mediante un enfoque de sistema seguro
Los accidentes de tráfico se cobraron 168.491 vidas en la India en 2022, causando un inmenso sufrimiento social, físico y económico a las personas, las familias y la sociedad. De estas muertes en carretera, el 33% se produjeron en zonas urbanas de la India, con un 11% registrado en las más de cincuenta y un millones de ciudades del país, lo que pone de relieve la necesidad de centrarse en la [...]
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IP0343 - Efectos de la experiencia de los peligros de las carreteras en invierno mediante un juego de conducción de realidad virtual para conductores extranjeros sobre la seguridad al volante en invierno.
Ha aumentado el número de accidentes de coches de alquiler en los que se ven implicados visitantes extranjeros que disfrutan de actividades de ocio invernal como el esquí y el snowboard en Hokkaido (Japón). Esto se debe a que los conductores extranjeros tienen poca experiencia de conducción en carreteras de invierno. Por lo tanto, hemos desarrollado un juego de conducción de realidad virtual [...]
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IP0083 - El mejor remedio para los accidentes de tráfico sigue siendo el respeto constante a los principios de seguridad vial
ESTO ES UNA TRADUCCIÓN AUTOMÁTICA, POR FAVOR CONSULTE EL FRANCÉS PARA LA VERSIÓN ORIGINAL Balla Moussa KONATE Ingeniero de puentes y carreteras, miembro del comité nacional de PIARC Guinea greco2man@gmail.com El mejor remedio contra los accidentes de tráfico sigue siendo el respeto constante a los principios de seguridad vial. El objetivo de este artículo es fomentar, de una forma pequeña, [...]
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IP0425 - Enfoque proactivo de la clasificación de seguridad de los tramos de la red de carreteras de importancia europea en Francia: aportaciones de la modelización del número de accidentes
En el marco de los cambios introducidos por la Directiva europea sobre la gestión de la seguridad de las infraestructuras viarias, está previsto establecer una clasificación de seguridad de las infraestructuras que tenga en cuenta la seguridad inherente a las mismas. Se trata de un cambio con respecto al método anterior, que se basaba exclusivamente en los accidentes observados. El nuevo enfoque [...]
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IP0307 - Evaluación de la transformación de una rotonda en intersección señalizada mediante PTV VISSIM: Caso de Addis Abeba, Etiopía
ESTO ES UNA TRADUCCIÓN AUTOMÁTICA, POR FAVOR CONSULTE EL INGLÉS PARA LA VERSIÓN ORIGINAL. En Addis Abeba, la capital de Etiopía, más de la mitad (54%) de la población camina a diario, mientras que un tercio (31%) confía en el transporte público y sólo el 15% utiliza vehículos privados. Sin embargo, muchos cruces carecen de adaptaciones para peatones y ciclistas, lo que provoca un alto [...]
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IP0093 - Evaluación del rendimiento de intersecciones señalizadas mediante el software SIDRA: Un estudio de caso en la ciudad de Bahir Dar, Etiopía
Este artículo presenta una evaluación exhaustiva de las intersecciones señalizadas en la ciudad de Bahir Dar, Etiopía, centrándose en su rendimiento mediante el software SIDRA. Las intersecciones señalizadas son cruciales para la gestión del tráfico urbano, ya que afectan a la eficiencia y la seguridad del transporte. El estudio emplea observaciones de campo, recuentos de tráfico y geometrías [...]
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IP0283 - Evaluación del riesgo vial basada en datos: Análisis del comportamiento de los conductores en condiciones meteorológicas adversas mediante datos de DTG
El incremento en la incidencia de fenómenos meteorológicos extremos, tales como intensas nevadas y precipitaciones torrenciales, atribuibles al cambio climático, ha ocasionado un aumento sustancial en los problemas de visibilidad al conducir, el deslizamiento de la superficie de la carretera y las inquietudes relacionadas con la estabilidad de los vehículos. Este fenómeno ha propiciado un incremento [...]
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IP0443 - La seguridad y la resiliencia de las infraestructuras viales en Rumanía
La seguridad de las infraestructuras es un ámbito de investigación y análisis que no se tiene en cuenta tanto como debería en ningún país del mundo, y Rumanía se encuentra en la misma situación. Mientras se implementan innumerables proyectos centrados en la seguridad vial, y existen estrategias y programas destinados tanto a la infraestructura como a la mejora del comportamiento de las personas [...]
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IP0056 - Mejora de la resistencia de la seguridad vial mediante pruebas de robustez de las señales GNSS contra interferencias y suplantación de identidad en escenarios de movilidad automatizada
Las funciones de conducción automatizada dependen en gran medida de los Sistemas Globales de Navegación por Satélite (GNSS) para un posicionamiento preciso y la sincronización horaria. Sin embargo, la interferencia intencionada del GNSS mediante interferencias y suplantación de identidad plantea graves riesgos para la seguridad y la integridad operativa de los vehículos. Este artículo presenta [...]
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IP0094 - Revisión bibliográfica exhaustiva de los métodos tradicionales y espaciales para la identificación de puntos negros en el análisis de accidentes de tráfico
Los puntos negros en los accidentes de tráfico se refieren a lugares con una mayor concentración de accidentes. Este estudio presenta un análisis exhaustivo de los sistemas de identificación de puntos negros destinados a mejorar la seguridad vial reduciendo los accidentes de tráfico. Mediante una amplia revisión bibliográfica, la investigación identifica las variables clave que influyen en [...]
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IP0066 - Seguridad de los peatones en las zonas urbanas de Indonesia: Fortalecimiento de la resiliencia de la seguridad vial mediante un índice de transitabilidad para peatones
El Informe sobre la situación mundial de la seguridad vial 2023 de la OMS destaca que los peatones representan el 21% de las muertes en carretera en todo el mundo, mientras que el Informe policial sobre accidentes viales de Indonesia de 2021 registró aproximadamente 12.614 incidentes relacionados con peatones. Reconociendo esta cuestión urgente, el Decreto Presidencial n.º 1 de 2022 sobre el Plan [...]
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IP0290 - Un procedimiento novedoso para desarrollar un plan de gestión de la velocidad: un estudio de caso para Ulaanbaatar, Mongolia
La gestión de la velocidad se considera una de las estrategias más resilientes y eficaces entre las prácticas de mejora de la seguridad vial. La velocidad es el principal factor de riesgo en el mundo, ya que aumenta simultáneamente tanto el riesgo de sufrir un accidente como su nivel de gravedad. A nivel mundial, la seguridad vial es especialmente alarmante, sobre todo en los PIBMs, donde la [...]
