En el contexto de los túneles de carretera, la resiliencia podría describirse como la capacidad de mantener el túnel disponible de forma segura para el tráfico, durante situaciones no habituales, como incidentes de tráfico, fallos técnicos, condiciones meteorológicas extremas, peligros naturales o provocados por el hombre, o mantenimiento y reacondicionamientos. En resumen, la resiliencia es la capacidad de prepararse, adaptarse y recuperarse de eventos anormales. El nuevo tema transversal de la sostenibilidad, con especial atención a la explotación y mantenimiento de túneles de carretera, aborda nuevos aspectos relacionados con la reducción del consumo de energía y el uso de fuentes de energía renovables para la explotación de túneles. Además, el uso de los túneles por parte de los usuarios de la movilidad activa (peatones, ciclistas) contribuye a un transporte más sostenible y ecológico a través de los túneles de carretera.
Se tratarán aspectos especiales de seguridad, así como buenas prácticas internacionales.
Las presentaciones en esta sesión se centrarán en la versión final del Informe Técnico sobre Resiliencia del Ciclo de Trabajo 2020-2023, así como en los resultados de la sesión de resiliencia que se llevará a cabo en el Seminario Internacional sobre Túneles en China. Además, se presentarán los primeros resultados del CT4.4 sobre la explotación sostenible de túneles, así como sobre la movilidad activa de los usuarios en túneles de carretera y la digitalización del funcionamiento de los túneles.