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17e Congrès mondial de la Viabilité hivernale, de la Résilience et de la Décarbonation de la Route - Pré-actes du Congrès

  1. Accueil

Séance résilience 04 : Nouveaux défis et initiatives pour améliorer la sécurité et la durabilité Partie 2

Mercredi 11 mars 11:30 - 13:00
Présidence : Matthieu Holland, PIARC CT3.1 Secrétaire francophone
Salle : Salle 3

Cette séance abordera les trois questions clés suivantes :
1. La réalisation d’une planification de la sécurité dans le cadre de la mise en œuvre d’une approche par le système sûr
2. des approches menées dans des pays à revenu faible ou intermédiaire
3. La prise en compte des agents de la route

La mise en œuvre de l'approche par le système sûr implique une planification et une sélection minutieuses des projets. Cette séance mettra en avant différentes mesures visant à réduire le nombre de victimes parmi les usagers et les agents de la route. De nouvelles approches en matière de planification sont présentées. Les exposés portent notamment sur la planification des mesures de sécurité, l'élaboration d'un indice de marchabilité, la planification de la gestion de la vitesse et la sécurité des travailleurs routiers. Des participants issus de pays aux niveaux de revenus variés présenteront les principales mesures visant à améliorer la sécurité.

  1. Accueil et introduction de la séance
  2. Présentations
  3. Questions et réponses
  4. Conclusion
  5. Organisation

Accueil et introduction de la séance

• Matthieu Holland, PIARC CT3.1 Secrétaire francophone

Présentations

  • Sécurité des piétons dans les zones urbaines indonésiennes : Renforcer la résilience de la sécurité routière grâce à un indice de marchabilité
    • Alfa Adib ASH SHIDDIQI (Ministry of Public Works, Indonésie)
    Communication individuelle Communication individuelle (pdf - 1.2Mo)
  • Développement du plan d'action de sécurité routière de Chennai en utilisant une approche de système sûr
    • KRISHNAN SRINIVASAN (Senior Consultant, The World Bank, Inde)
    Communication individuelle Communication individuelle (pdf - 1.2Mo)
  • Une nouvelle procedure pour l'elaboration d'un plan de gestion de la vitesse: une etude de cas pour Ulaanbaatar, Mongolie
    • Giulia FERRI (FRED Engineering, Italie)
    Communication individuelle Communication individuelle (pdf - 920Ko)
  • approche du "système sûr" et ALARP dans le renforcement de la sécurité des agents des routes
    • MICHAEL LANGLET (ministère, France)
    Communication individuelle Communication individuelle (pdf - 669Ko)

Questions et réponses

• Modérateur : Matthieu Holland, PIARC CT3.1 Secrétaire francophone

Conclusion

• Matthieu Holland, PIARC CT3.1 Secrétaire francophone

Organisation

Organisateur de la séance : Matthieu Holland, PIARC CT3.1 Secrétaire francophone
Secrétaire de séance : John Milton Président du Comité Technique Sécurité Routière, Etats-Unis