Dans le contexte des tunnels routiers, la résilience pourrait être décrite comme la capacité à maintenir le tunnel disponible en toute sécurité pour la circulation, dans diverses situations anormales, telles que les incidents de la circulation, les dysfonctionnements techniques, les conditions météorologiques extrêmes, d'autres risques naturels ou d'origine humaine, ou les travaux d'entretien-maintenance et de modernisation. En bref, la résilience est la capacité à se préparer, à s'adapter et à se remettre d'événements anormaux.
Le nouveau thème transversal de la durabilité, axé sur l'exploitation et l'entretien des tunnels routiers, aborde de nouveaux aspects concernant la réduction de la consommation d'énergie et l'utilisation de sources d'énergie renouvelables pour l'exploitation des tunnels. L'utilisation des tunnels par les usagers de la mobilité active (piétons, cyclistes) contribue également à un transport plus durable et plus écologique dans les tunnels routiers. Les aspects particuliers de la sécurité ainsi que les bonnes pratiques internationales seront discutés.
Les présentations de cette session se concentreront sur le rapport technique final sur la résilience du cycle de travail 2020-2023 ainsi que sur les résultats de la session sur la résilience qui s'est tenue lors du séminaire international sur les tunnels en Chine. En outre, les premiers résultats du CT4.4 sur l'exploitation durable des tunnels ainsi que les modes actifs en tunnels routiers et la numérisation de l'exploitation des tunnels seront présentés.