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17e Congrès mondial de la Viabilité hivernale, de la Résilience et de la Décarbonation de la Route - Pré-actes du Congrès

  1. Accueil

Viabilité hivernale Séance 11 - IA pour les informations sur l'état des routes

Mercredi 11 mars 14:00 - 15:30
Présidence : Markus Nilsson, Responsable des services / Fintraffic Road Ltd, Finlande
Salle : Salle 1

La séance met en lumière la manière dont l'intelligence artificielle révolutionne l'entretien des routes en hiver, avec les intervenants de l'appel à communications. Les présentations portent sur un réseau régional de caméras web pour la détection de la neige et de la glace (Japon), des modèles de prévision en temps réel pour optimiser les stratégies d'entretien (Autriche), de nouvelles méthodes pour mesurer et contrôler le givre, un danger sous-estimé (Autriche), et la gestion intégrée du sel/de la saumure à l'aide de données météorologiques, de géolocalisation, de trafic et de sel résiduel appliquées à des systèmes de main-d'œuvre mobile (Suisse). Ensemble, ces contributions démontrent comment les solutions basées sur l'IA améliorent la sécurité, l'efficacité et la prise de décision dans les opérations de Viabilité hivernale.

  1. Mot de bienvenue et introduction à la séance
  2. Présentations
  3. Questions et réponses
  4. Conclusion
  5. Organisation

Mot de bienvenue et introduction à la séance

• Markus Nilsson, Responsable des services / Fintraffic Road Ltd, Finlande

Présentations

  • Développement d'un nouveau système fournissant des informations sur la neige et le verglas, intégrant divers appareils de mesure et données, en utilisant un réseau régional de caméras Web comme station de base
    • Yutaka SUYA (Yamada Giken Co., Ltd., Japon)
    Communication individuelle Communication individuelle (pdf - 1.1Mo)
  • Optimisation des stratégies de maintenance hivernale avec prédiction en temps réel
    • Markus HOFFMANN (Hoffmann Consult and TU Wien, Institute of Transportation, Vienna, AT, Autriche)
    Communication individuelle Communication individuelle (pdf - 1.1Mo)
  • Le givre dans le cadre de la viabilité hivernale - un « danger » sous-estimé : Mesure, prévision et contrôle
    • Markus HOFFMANN (Hoffmann Consult and TU Wien, Institute of Transportation, Vienna, AT, Autriche)
    Communication individuelle Communication individuelle (pdf - 1.3Mo)
  • Optimisation en temps réel du salage hivernal par intégration des données météorologiques, du trafic et du sel résiduel présent sur la chaussée
    • Arnaud GISIGER (Provatis SA, France)
    Communication individuelle Communication individuelle (pdf - 15.5Mo)

Questions et réponses

• Modérateur : Markus Nilsson, Responsable des services / Fintraffic Road Ltd, Finlande

Conclusion

• Markus Nilsson, Responsable des services / Fintraffic Road Ltd, Finlande

Organisation

Organisateur de la séance : Horst Hanke, Président du Comité allemand des services hivernaux, Allemagne
Secrétaire de la séance : [À confirmer]