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IP0056 - Améliorer la résilience de la sécurité routière en testant la robustesse des signaux GNSS contre le brouillage et l'usurpation dans les scénarios de mobilité automatisée
Les fonctions de conduite automatisée reposent essentiellement sur les systèmes mondiaux de navigation par satellite (GNSS) pour un positionnement précis et une synchronisation temporelle. Cependant, les interférences GNSS intentionnelles par brouillage et usurpation posent de graves risques pour la sécurité des véhicules et l'intégrité opérationnelle. Cet article présente une méthodologie [...]