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IP0394 - 10:33 Desafíos para la resiliencia de las carreteras debido a masas más altas y vehículos eléctricos - un estudio HDM-4 de la red vial finlandesa
Se realizó un análisis estratégico de 30 años para la red vial finlandesa con el fin de determinar la condición óptima y el presupuesto de mantenimiento. La condición óptima de la carretera se definió por separado para cada subred usando tanto el IRI (Índice Internacional de Rugosidad) como los valores de ahuellamiento, los costos unitarios estimados, las combinaciones temporales de trabajos [...]
