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IP0417 - El coste del carbono del mal diseño del mantenimiento de las autopistas
El objetivo del Gobierno del Reino Unido de alcanzar las cero emisiones netas en el transporte por carretera para 2050 y el objetivo de National Highways de reducir las emisiones de carbono entre un 40 % y un 50 % para 2030 exigen algo más que flotas eléctricas y más limpias. Requieren un cambio fundamental en la forma en que diseñamos, especificamos y mantenemos las carreteras. Para alcanzar [...]
